Come ben saprete, la versione attuale di OnGeo prevede l’adozione di un terminale GPS.

Ma nella maggior parte dei casi, i clienti utilizzano già la geolocalizzazione avendo gli automezzi dotati di blackbox, quindi un terminale GPS con OnGeo sarebbe ridondante. Tuttavia l’utilizzo della sola blackbox può essere limitativo, in quando non prevede la generazione di eventi legati all’attività di SFA o WFA (quali ad esempio: inizio/fine giornata, inizio/fine giro, inizio/fine vista, riferimenti documento emesso, etc.)

In altri casi occorre considerare che non tutti i terminali hanno il GPS, quindi andrebbe valutato anche un aggiornamento del parco mobile e in tempi di crisi non tutti intendono affrontare tale investimento.

Per ovviare a tali difficoltà c’è però la soluzione: combinare l’utilizzo della blackbox (specializzata nella rilevazione GPS) e del terminale (anche senza GPS e dedicato alla sola registrazione degli eventi): l’insieme dei dati raccolti da tali dispositivi sarà ricombinato dal portale web, fornendo agli utenti una visione unificata della geolocalizzazione e dell’attività operativa.

Un’altra possibilità interessante da offrire è l’integrazione con il Paperless: sfruttando i webservices offerti da eMasterit, è possibile dal portale OnGeo visualizzazione i documenti paperless archiviati direttamente su mappa.

Questi sono solo 2 esempi di scenari per estendere l’adozione di OnGeo, altri li lascio alla vostra immaginazione e sono a vostra completa disposizione per valutarli assieme.